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真正的沙漠之王!比陆巡更大,V6起步纯进口56万,还买啥普拉多?

[2019-07-12 06:24:39] 来源:本站 编辑:小小 点击量:
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导读:说起硬派越野车,绝对绕不开日系的丰田陆巡,普拉多,日产途乐等车系,它们也都是大家耳熟能详的。不过相比于丰田陆巡,途乐在国内的知名度显然没有那么高。目前最新第六代途乐代号是Y62,其4.0LV6版本的途乐于2017年正式在国内上市了,其售价区间为55.8至68.9万元,相比售价高达

  说起硬派越野车,绝对绕不开日系的丰田陆巡,普拉多,日产途乐等车系,它们也都是大家耳熟能详的。不过相比于丰田陆巡,途乐在国内的知名度显然没有那么高。目前最新第六代途乐代号是Y62,其4.0 LV6版本的途乐于2017年正式在国内上市了,其售价区间为55.8至68.9万元,相比售价高达84万元的V8车型来说,入门级途乐无疑更接地气了许多。

  作为日产旗下经典的越野车,途乐诞生于1951年,已经走过了将近67个年头,说它是越野界的老炮儿毫不为过,拥有沙漠之王的称号。Y62的整车造型非常圆润,尺寸也不小,大尺寸格栅用粗壮的镀铬饰条分割成三部分,搭配粗放的头灯,使这款车看起来十分敦实。

  来到车侧,途乐Y62拥有魁梧的身躯,肌肉感十足。简单大方的设计语言赋予了它隽永的气质,相信很多年以后它依旧不显得过时。车尾方面,其尾灯造型相当耐看,我们也看不到任何多余的线条。对于一辆可靠耐用的越野车来说,这就足够了。

  坐进车内,作为入门级车型,其内饰几乎没有什么豪华感可言,但做工的精细程度还是对得起它的售价的。随处可见的弧形元素增添了车厢的温馨感。如果想体验豪华车厢氛围的话,V8车型或英菲尼迪QX80会是更好的选择。不过另一个方法是,买低配,自己改高配,也花不了太多的钱,这样更划算。

  车身尺寸方面,途乐的长宽高分别为5165mm×1995mm×1955mm,轴距为3075mm,车长与车宽比起陆巡还要更大一些,轴距也要更长,不仅能提供极为充沛的车内空间,同时外部看起来也相当霸气。同时车内采用了2+2+3的座椅布局,保证了优良的实用性。另外,日产在座椅的造诣上一向很高,舒适性会比较不错。

  动力总成方面,途乐搭载4.0L V6发动机,最大功率为279马力,峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。作为硬派越野车,途乐配备了诸如非承载式车身,智能全模式四驱系统,可以在高速四驱以及低速四驱间切换,后桥还带有牙嵌式差速锁,同时还带有全地形模式,包括沙地,公路,岩石,雪地等。另外它还采用了前后双叉臂式独立悬架,兼顾到了舒适性,这也意味着它不仅仅是只是为越野而生,同时也做到了拥有更高的公路适应性。

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